EUA concedem isenção de cinco anos à Aurora para camiões autónomos sem condutor
O regulador norte-americano de transporte rodoviário de carga (FMCSA) publicou a 9 de outubro uma isenção de cinco anos que permite a camiões autónomos da Aurora Innovation e de outras empresas usar balizas luminosas montadas na cabine em vez de triângulos de sinalização colocados por um condutor.
A isenção, que entrou em vigor a 7 de outubro de 2026 e expira em 2031, aplica-se a veículos de condução automática de nível 4 e reverte uma decisão da FMCSA que, em dezembro de 2024, tinha recusado o mesmo pedido. A Aurora, que pediu a isenção em 2023, tinha 109 camiões sem condutor em operação quando reapresentou o pedido em abril de 2026, com planos de expandir para milhares.
A FMCSA recebeu mais de 400 comentários públicos: houve apoio da American Trucking Associations, mas oposição da Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) e de grupos de segurança rodoviária. O presidente da OOIDA, Todd Spencer, disse que a medida "cria um precedente preocupante".
Um condutor de veículos comerciais ligeiros no Texas e Oklahoma, onde a Aurora opera, pediu ao Tribunal de Recurso do Sétimo Circuito que suspendesse autorizações anteriores da empresa; o tribunal recusou a suspensão a 5 de outubro, mas o desafio legal continua.
Fontes
- Land Line Media landline.media
- Reuters www.msn.com
- Automotive World www.automotiveworld.com
Resumo editorial em português feito com apoio de inteligência artificial a partir das fontes indicadas. Como fazemos o Boletim IA.